«ДЕЖНЕВ»
«Дежнев» — советский ледокольный пароход 1938 года, участник обороны Диксона 27 августа 1942 года, когда в бою с тяжёлым крейсером «Адмирал Шеер» получил серьёзные повреждения; после войны работал в Арктике до 1969 года; водоизмещение 7330 т.
«Дежнев» — ледокольный пароход, построенный в СССР, экипаж которого отличился в годы Великой Отечественной войны. Проект разработан в «Судопроекте» при участии Главсевморпути известными кораблестроителями А. Н. Крыловым, П. Ф. Папковичем, Ю. А. Шиманским и другими. Построен на Адмиралтейском заводе в Ленинграде, вошёл в строй в 1938 году в состав Арктического флота. Назван в честь русского землепроходца и мореплавателя С. И. Дежнева; был головным судном серии.
Корпус имел ледовый пояс толщиной 32—35 мм; ледовые подкрепления набора и ледокольные обводы позволяли самостоятельно плавать во льдах. Судно получило новейшее для своего времени электронавигационное оборудование и мощные коротко- и средневолновые передатчики. Предназначенный для обслуживания полярных станций, «Дежнев» имел кроме обычных две тяжеловесные стрелы грузоподъёмностью 20 и 10 т.
С началом войны судно переоборудовали в сторожевой корабль СКР-19 Северного флота: установили четыре 76-мм и четыре 45-мм орудия, два пулемёта, стеллажи для глубинных бомб и устройство для их сбрасывания. 27 августа 1942 года в порту Диксон корабль под командованием старшего лейтенанта Кротова вступил в неравный бой с германским тяжёлым крейсером «Адмирал Шеер», который подошёл к Диксону и начал обстрел порта и стоявших там судов. Ответный огонь открыли орудия «Дежнева» и береговая батарея. Маневрируя по бухте, «Дежнев» поставил дымовую завесу, прикрывая порт и суда. Крейсер, по советским данным, получил несколько прямых попаданий, прекратил огонь и отошёл, затем снова приблизился к Диксону, но повторный обстрел был отбит артиллеристами корабля и береговой батареи. Прикрываясь дымовой завесой, крейсер ушёл в море.
«Дежнев» получил серьёзные повреждения, экипаж понёс большие потери, но попытка уничтожить порт, радиостанцию и суда сорвалась. После ремонта судно оставалось в строю до конца войны, а затем до 1969 года использовалось в Арктике как ледокол. Основные данные: водоизмещение 7330 т, длина 104 м, мощность главной паровой машины 1840 кВт, скорость до 13 узлов. Сегодня имя Дежнева носят гидрографическое судно, рыболовный траулер и пассажирское судно.