История флота

Сражения, экспедиции и этапы развития военного и торгового флота.

• «БАУНТИ»«Баунти» — трёхмачтовый военный транспорт британского флота, вошедший в историю как мятежный корабль: в 1789 году команда подняла бунт против лейтенанта У. Блая, часть мятежников основала колонию на острове Питкэрн.
• «ГАЛЕРА МАХДИЯ»«Галера Махдия» — римское грузовое парусное судно II—I веков до н. э. с грузом произведений греческого искусства, найденное в 1907 году у восточных берегов Туниса; изучалось экспедицией Ж.-И. Кусто в 1948 году.
• «ГЕЛИДОНЬЯ»«Гелидонья» — условное название самого древнего из найденных судов (около XIII века до н. э.), остатки которого подняты со дна у мыса Гелидонья в Турции; груз составляли более тонны бронзы и меди.
• «ГОЛУБАЯ ЛЕНТА АТЛАНТИКИ»«Голубая лента Атлантики» — неофициальный приз пассажирскому судну, пересёкшему Атлантический океан в рекордное время; серебряный кубок учреждён в 1935 году.
• «ГРАН КОНГЛУЭ»«Гран Конглуэ» — условное название древнеримского торгового судна III века до н. э., найденного у острова Гран-Конглуэ близ Марселя; раскопки с аквалангом вёл Ж.-И. Кусто в 1952—1960 годах.
• «Доходное» владение флотом«Доходное» владение флотом — получение скрытой прибыли от судоходных операций через регистрацию судов под «удобными» флагами и перевод доходов в третью страну.
• «ДРЕВНЕРИМСКИЙ КОРАБЛЬ ИЗ МАРСЕЛЯ»«Древнеримский корабль из Марселя» — условное название торгового судна 160—220 годов, обнаруженного в ноябре 1974 года при земляных работах в центре Марселя; длина сохранившейся части 19 м.
• «ЛЕТУЧИЙ ГОЛЛАНДЕЦ»«Летучий голландец» — по европейским средневековым легендам, капитан или корабль, вечно скитающийся по морям; также название яхты-швертбота международного олимпийского класса с экипажем из двух человек.
• Барбет (фр. barbette)Барбет — выступ на борту корабля для орудий, а также неподвижная броневая защита орудийных установок.
• Барселонская декларацияБарселонская декларация — международное соглашение 1921 года, закрепившее право на флаг за государствами, не имеющими морского побережья.
• БлокмакерБлокмакер — мастеровая должность на верфях эпохи русского парусного флота: изготовление корабельного рангоута и такелажа.
• БОТИК ПЕТРА IБотик Петра I — национальная морская реликвия России, сохраняемая в память о создании регулярного флота: небольшое дубовое парусно-гребное судно (длина 6,02 м), на котором юный Пётр учился ходить под парусами; с 1946 года хранится в Центральном военно-морском музее в Ленинграде (Санкт-Петербург).
• Гарпунная пушкаГарпунная пушка — гладкоствольная пушка для метания гарпуна на носу китобойного судна, применяемая на морских промыслах с 1868 года.
• ГДАНЬСКАЯ СУДОВЕРФЬГданьская судоверфь — старейшее судостроительное предприятие Польши, основанное в 1804 году; разрушена во Вторую мировую войну, восстановлена и национализирована в 1947 году; к 1983 году построила сотни судов и промысловых плавбаз, в основном для СССР.
• Генерал-кригс-комиссарГенерал-кригс-комиссар — высшее звание военного чиновника, отвечавшего за финансовое и материальное обеспечение русского флота в XVIII — начале XIX века.
• ГОНКИ И СОРЕВНОВАНИЯ ЯХТГонки и соревнования яхт — состязания в парусном спорте на заданной дистанции по установленным правилам: классные и гандикапные, гонки по треугольной олимпийской дистанции, парусные регаты, крейсерские (маршрутные) и кубковые гонки; в статье — схема дистанции, система очков, известные гонки и краткая история.
• ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИСТОРИЧЕСКИЙ МОРСКОЙ МУЗЕЙГосударственный исторический морской музей в Стокгольме — один из крупнейших музеев Швеции, экспозиция которого посвящена истории флота, мореплавания и судостроения; хранит богатейшее собрание моделей кораблей.
• ГОСУДАРСТВО С НЕВЫГОДНЫМ ГЕОГРАФИЧЕСКИМ ПОЛОЖЕНИЕМГосударство с невыгодным географическим положением — государство, которое не может установить собственную экономическую зону или не получает от неё выгод; в 1977 году к ним отнесли 68 прибрежных и 39 внутриконтинентальных стран.
• ДЕНЬ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТАДень Военно-Морского Флота — праздник, посвящённый военно-морскому искусству, воинской доблести и мастерству моряков; отмечается в последнее воскресенье июля, установлен в 1939 году.
• ДИПЛОМАТИЧЕСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ ООН ПО МОРСКОМУ ПРАВУТретья конференция ООН по морскому праву (1973—1982) выработала Конвенцию ООН по морскому праву, подписанную в декабре 1982 года в Монтего-Бей (Ямайка); в её работе участвовали более 150 государств.
• Добровольный флотДобровольный флот — русское пароходное общество 1870-х годов, созданное для поддержки военного флота.
• ДОГОВОР О ЛЕДОКОЛЬНОЙ ПРОВОДКЕДоговор о ледокольной проводке — соглашение, по которому ледокол порта за плату по тарифу проводит торговое судно через лёд и при необходимости буксирует его; проводимое судно обязано выполнять распоряжения ледокола.
• ДРЕВНИЕ СУДАДревние суда — условное название судов начальных исторических периодов развития судостроения в разных странах: от плотов и лодок-долбленок до судов Египта, Финикии, Греции, Рима, Византии, викингов и полинезийцев; обзор конструкций, материалов, парусного вооружения и типов кораблей.
• ДУДКА морскаяДудка морская — специальный свисток для внутрикорабельной сигнализации (боцманская дудка); подавала сигналы «побудка», «обед», «подъём флага», «смена вахты»; в Англии стала знаком власти лорда-адмирала; традиция «трапового свиста» сохранилась в ряде флотов.
• ДунайтрансДунайтранс — советско-болгарское транспортное товарищество (1976) для координации перевозок внешнеторговых грузов между дунайскими портами.
• ЗАКЛАДНАЯ ДОСКАЗакладная доска — серебряная, хромированная или латунная пластина с названием корабля и датой закладки, которую по традиции помещают в металлический карман закладной секции на церемонии закладки судна.
• Законы и обычаи войныЗаконы и обычаи войны — свод международно-правовых норм, регулирующих пределы военных действий, права воюющих и нейтральных государств.
• Захват суднаЗахват судна — задержание и присвоение торговых судов официальными властями или пиратами.
• ЗВАНИЯ МОРСКИЕМорские звания — официально установленные наименования лиц судового экипажа, отражающие профессиональную и служебную квалификацию, а также заслуги отдельных лиц или коллективов; делятся на квалификационно-профессиональные, почётные и военно-морские; в России гражданские звания впервые установили в 1768 году, воинские ввёл Устав 1716 года, а «Табель о рангах» 1722 года закрепила 12 классов флотских чинов.
• ЗОНА БЕЗОПАСНОСТИЗона безопасности — запретное для плавания пространство моря вокруг сооружений (буровых платформ) на шельфе, в экономической зоне или в открытом море, обычно в пределах 500 м от их внешнего края.
• ЗОНА РЫБОЛОВНАЯРыболовная зона — морской район шириной до 200 морских миль, в котором прибрежное государство вправе охранять биоресурсы, как в территориальных водах.
• ИММУНИТЕТ ГОСУДАРСТВЕННЫХ СУДОВИммунитет государственных судов — принцип международного морского права: суда, принадлежащие государству, не могут быть предметом иска в иностранном суде, арестованы или задержаны в иностранных водах без согласия государства флага.
• ИНСТИТУТЫ ВОДНОГО ТРАНСПОРТАИнституты водного транспорта — вузы, готовившие специалистов для внутренних водных путей: Горьковский, Ленинградский, Московский и Новосибирский институты инженеров водного транспорта; сведения приведены по состоянию на 1982 год.
• ИРЛАНДСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ МУЗЕЙИрландский национальный морской музей, открытый в 1941 году в Дан-Лэре, посвящён истории мореплавания в стране; основу коллекций составили материалы семьи Р. Халпина, капитана «Грейт Истерн».
• ИСТОРИЧЕСКИЙ ЗАЛИВИсторический залив — значительное углубление морского пространства в сушу одного государства, которое по историческим причинам считается его внутренними морскими водами; право мирного прохода в нём не действует.
• ЙОРК-АНТВЕРПЕНСКИЕ ПРАВИЛАЙорк-Антверпенские правила — свод международных норм о распределении убытков по общей аварии между владельцами судна, груза и фрахта; применяются только по ссылке в чартере или коносаменте.
• КАМЧАТСКИЕ ЭКСПЕДИЦИИКамчатские экспедиции — русские экспедиции первой половины XVIII века по изучению северной части Тихого океана, побережья и островов Северного Ледовитого океана под руководством В. И. Беринга: первая (1725—1730) и Великая Северная, или вторая (1733—1743), с отрядами на Оби и Енисее, у Таймыра, на Лене, у Курильских островов и у берегов Америки.
• Каперство (от гол. kapen — разбойничать на море)Каперство — захват частными судами по правительственному разрешению неприятельских коммерческих судов; запрещено Парижской декларацией 1856 года.
• Каподискала (итал. capo di scala — начальник абордажа)Каподискала — в русском галерном флоте XVIII века офицер, командовавший абордажной партией.
• Карлскрунский музей военно-морской верфиКарлскрунский музей — один из старейших морских музеев Швеции с экспозицией о 300-летней истории крупнейшей шведской военно-морской верфи.
• КАРТЕЛИ СУДОВЛАДЕЛЬЦЕВКартели судовладельцев — международные союзы судовладельцев, перевозящих экспортно-импортные грузы на определённых линиях; строятся на соглашениях о единых тарифах (ринг), взаимных услугах и пуле; первый создан в Великобритании в 1868 году.
• КатастромаКатастрома — платформа на триремах над палубой, поддерживаемая бимсами и пиллерсами, где размещались воины и метательные орудия.
• Квартирмейстер (гол. kwartiermeester)Квартирмейстер — младший унтер-офицерский чин в русском флоте XVIII—XX веков, следивший за чистотой и порядком на корабле.
• Командор (фр. commandeur)Командор — воинское звание старшего командного состава в некоторых флотах, в русском флоте — капитан-командор; также руководитель похода нескольких яхт.
• КОМИССИЯ ООН ПО ПРАВУ МЕЖДУНАРОДНОЙ ТОРГОВЛИ (ЮНСИТРАЛ)ЮНСИТРАЛ — комиссия ООН по праву международной торговли, учреждённая в 1966 году; в её составе 36 государств, избираемых Генеральной Ассамблеей на шесть лет.
• Комит (от итал. comito — галерный пристав)Комит — офицерский чин в русском галерном флоте XVIII века, помощник командира и старший офицер галеры.
• КОМИТЕТ ПО МОРСКОМУ ДНУКомитет по морскому дну — межправительственный орган ООН, созданный в 1967 году для изучения вопросов мирного использования дна морей и океанов за пределами национальной юрисдикции.
• Коммодор (англ. commodore)Коммодор — командир соединения кораблей в некоторых иностранных военных флотах, не имеющий адмиральского чина.
• КОНВЕНЦИЯ О ПОРЯДКЕ ВЕДЕНИЯ ПРОМЫСЛОВЫХ ОПЕРАЦИЙ В СЕВЕРНОЙ АТЛАНТИКЕКонвенция о порядке ведения промысловых операций в Северной Атлантике — международный договор 12 государств: рыболовные суда регистрируются и имеют опознавательные знаки, орудия лова обозначаются сигналами, за исполнением следят уполномоченные лица.
• КОНВЕНЦИЯ О РЫБОЛОВСТВЕ И СОХРАНЕНИИ ЖИВЫХ РЕСУРСОВ В БАЛТИЙСКОМ МОРЕ И БЕЛЬТАХКонвенция о рыболовстве и сохранении живых ресурсов в Балтийском море и Бельтах — международный договор 1973 года, учредивший Международную комиссию по рыболовству в Балтийском море.
• КОНВЕНЦИЯ ОБ УЛУЧШЕНИИ УЧАСТИ РАНЕНЫХ, БОЛЬНЫХ И ЛИЦ, ПОТЕРПЕВШИХ КОРАБЛЕКРУШЕНИЕ, ИЗ СОСТАВА ВООРУЖЕННЫХ СИЛ НА МОРЕКонвенция об улучшении участи раненых, больных и лиц, потерпевших кораблекрушение, из состава вооружённых сил на море, подписана в Женеве в 1949 году; гарантирует им защиту и гуманное обращение.
• КОНВЕНЦИЯ ПО ОХРАНЕ ПОДВОДНЫХ ТЕЛЕГРАФНЫХ КАБЕЛЕЙКонвенция по охране подводных телеграфных кабелей, принятая в 1884 году, определяет ответственность за разрыв или повреждение кабелей; нарушителей судят суды государства флага судна.
• Конвой (гол. konvooi)Конвой — соединение транспортных судов и охраняющих их боевых кораблей и самолётов, создаваемое на время перехода морем.
• Конвойная службаКонвойная служба — система мероприятий и боевых действий на морском театре для обеспечения безопасности морских перевозок: планирование и создание конвоев.
• Констапель (гол. konstabel — унтер-офицер артиллерии)Констапель — младший офицерский чин морской артиллерии в русском флоте XVIII века, отвечавший за артиллерийское вооружение и порох.
• КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИКонтейнерные перевозки — транспортная система доставки укрупнёнными партиями генеральных и штучных грузов в стандартных контейнерах без перегрузки до склада получателя; осуществляются на контейнерных судах между портами со специальными терминалами во взаимодействии с железнодорожным и автомобильным транспортом.
• Конференция ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД)ЮНКТАД — межправительственный орган ООН, учреждённый Генеральной Ассамблеей в 1964 году для поощрения международной торговли и технической помощи.
• Корабельный институт Гданьской политехникиКорабельный институт Гданьской политехники — высшее учебное заведение Польши, основанное в 1963 году на базе отделения судостроения; готовит научные кадры и решает задачи судостроения.
• Корабельный секретарьКорабельный секретарь — должность в русском флоте до конца XVIII века: проверка принятого имущества, делопроизводство и контроль за выдачей провианта.
• КОРАБЛЕИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ в ТокиоКораблеисследовательский институт в Токио — один из крупнейших многопрофильных исследовательских комплексов судостроения Японии (основан в 1963 году): гидродинамика, прочность судов, энергетические установки, аварии, загрязнение моря, ледовые суда и океанотехника; описание дано на 1980-е годы.
• КортикКортик — прямой тонкий кинжал с гранёным обоюдоострым клинком и небольшой рукоятью, личное оружие офицеров флота многих стран.
• КРУГОСВЕТНЫЕ ПЛАВАНИЯКругосветные плавания — морские экспедиции вокруг земного шара, пересекающие все меридианы: от плавания Магеллана и Элькано (1519—1522) через экспедиции Дрейка, Кука, Крузенштерна и Беллинсгаузена до океанографических рейсов «Челленджера» и «Витязя» и одиночных яхтенных переходов.
• КУБОК «АМЕРИКИ»Кубок «Америки» — старейший приз в парусном спорте и название традиционных международных соревнований на крупнейших гоночных яхтах; впервые выигран в 1851 году шхуной «Америка», с 1870 года разыгрывается как вызов; в 1983 году впервые покинул США.
• Купание с реяКупание с рея — телесное наказание во многих флотах до середины XIX века: матроса поднимали на конец рея и резко отпускали в воду.
• КупорКупор — мастеровая должность на верфях эпохи русского парусного флота: изготовление деревянных бочек и буёв для кораблей и судов.
• ЛАДЬЯ, лодьяЛадья — парусно-гребное судно восточных славян VI—XIII веков для торговых плаваний и военных походов (длина 20 м, ширина 3 м, грузоподъёмность 15 т); позднее новгородская и поморская морская ладья грузоподъёмностью 130—300 т с тремя мачтами.
• Латиноамериканская ассоциация свободной торговли (ЛАСТ)ЛАСТ — ассоциация 9 государств Латинской Америки (1966), защищавшая национальные торговые флоты от дискриминации; в 1980 году заменена Латиноамериканской ассоциацией интеграции.
• Ледовый поход Балтийского флота (17 февраля — 2 мая 1918 г.)Ледовый поход — переход основных сил Балтийского флота в 1918 году из Ревеля в Гельсингфорс и затем в Кронштадт, всего 236 кораблей.
• ЦалмейстерЦалмейстер — интендантская должность в российском флоте XVIII века: получение денег в казначействах и выдача жалованья.