ДИЗЕЛЬ-КОМПРЕССОР судовой
Судовой дизель-компрессор — агрегат из одноцилиндрового двухтактного двигателя внутреннего сгорания и поршневого компрессора для наполнения воздушных баллонов; давление до 40 МПа.
Судовой дизель-компрессор — устройство, использующее химическую энергию топлива для сжатия воздуха и наполнения воздушных баллонов. Это агрегат из одноцилиндрового двухтактного двигателя внутреннего сгорания и поршневого компрессора. Противоположно движущиеся поршни в цилиндре двигателя непосредственно соединены с поршнями компрессора. По конструкции и принципу работы дизель-компрессор близок к свободнопоршневому генератору газа. Выпускные газы дизельной части после воздействия на поршни дизеля и компрессора отводятся в атмосферу.
В судовых дизель-компрессорах давление достигает 40 МПа, а производительность — 10 л/мин. Достоинства агрегата: независимость работы от другого судового оборудования, высокая экономичность расхода энергии на 1 л сжатого воздуха и небольшие габариты.