ГИРОКОМПАС
Гирокомпас — гироскопический навигационный прибор с направляющим моментом для выработки курса судна и определения направлений на ориентиры и светила; двухгироскопный компас «Курс-4» работает до скорости 30 узлов в широтах до 80°; его основной прибор — гиросфера на токопроводящей жидкости.
Гирокомпас — гироскопический навигационный прибор с направляющим моментом, предназначенный для выработки курса судна и определения направлений на земные ориентиры и небесные светила. На судах применяют двухгироскопный компас «Курс-4», обеспечивающий точное и надёжное указание курса при скорости до 30 узлов в диапазоне широт от 0 до 80°.
Курс вырабатывает основной прибор 1М. Его чувствительный элемент — гиросфера — находится во взвешенном состоянии, поддерживаемом токопроводящей жидкостью. Это латунный шар диаметром 252 мм и массой 8,7 кг, внутри которого расположены два гироскопа (гиромотора), связанные спарником. Главные оси гироскопов составляют угол 45° с линией N—S гиросферы, а центр тяжести смещён по вертикальной оси относительно геометрического центра на величину a — метацентрическую высоту. Благодаря маятниковому эффекту и суммарному кинетическому моменту гиросфера получает направляющий момент, который устанавливает её в плоскости меридиана. Для гашения собственных незатухающих колебаний в гиросфере смонтирован масляный успокоитель. Там же находится катушка электромагнитного дутья, центрирующая гиросферу внутри следящей сферы и компенсирующая её остаточный вес в поддерживающей жидкости.
Остальные приборы комплекта:
- штурманский прибор 34А — контролирует основной прибор, дистанционно управляет корректором и записывает курс; содержит репитер, пост-корректор для дистанционного исключения скоростной погрешности, курсограф, три лампочки (отклонение тока, рассогласование следящей системы, отклонение температуры), вольтметр и указатель высоты чувствительного элемента;
- трансляционно-усилительный прибор 9Б — включает элементы следящей системы (магнитный усилитель, трансляционный узел), передающие показания курса на репитеры;
- пусковой прибор 4Д — содержит преобразователь тока АМГ-201 и подключает гирокомпас к судовой сети 110 В, 50 Гц;
- сигнальный прибор 10М — подаёт световые и звуковые сигналы при отклонении параметров от нормы; содержит две сигнальные лампочки («Отклонение тока», «Рассогласование следящей системы»), трансформатор и ревун, сигнализирующий об отклонении температуры поддерживающей жидкости;
- разветвительная коробка (прибор 15А) — подключает принимающие сельсины и защищает их от внешних воздействий;
- прибор 18 — агрегат питания АМГ-201, преобразующий напряжение 220 В частотой 50 Гц в 120 В и 330 Гц для питания гиромоторов и других элементов.
Гирокомпас служит датчиком курса в навигационных комплексах, при ориентации изображения на экране индикатора РЛС, радиопеленговании, автоматическом управлении курсом, а также для автоматического счисления и прокладки пути на карте.