Волна-ПарусНезависимая энциклопедия моря, флота и парусного спорта

КАМЧАТСКИЕ ЭКСПЕДИЦИИ

Раздел «История флота»

Камчатские экспедиции — русские экспедиции первой половины XVIII века по изучению северной части Тихого океана, побережья и островов Северного Ледовитого океана под руководством В. И. Беринга: первая (1725—1730) и Великая Северная, или вторая (1733—1743), с отрядами на Оби и Енисее, у Таймыра, на Лене, у Курильских островов и у берегов Америки.

Камчатские экспедиции — русские экспедиции по изучению северной части Тихого океана, побережья и островов Северного Ледовитого океана в первой половине XVIII века. Они сыграли важнейшую роль в освоении северо-востока России. Две Камчатские экспедиции связаны преемственностью работ и единством руководства: ими руководили В. И. Беринг и его помощники лейтенанты А. И. Чириков и М. П. Шпанберг.

Первая Камчатская экспедиция (1725—1730). Её организовала Адмиралтейств-коллегия по указу Петра I от 23 декабря 1724 года. В её состав вошли геодезисты, штурманы, корабельные мастера, плотники и матросы. Перед экспедицией ставили задачу обследовать восточные берега России к северу от Камчатки, выяснить, соединяются ли Азия и Америка, и определить, какие европейские государства владеют землями в Америке. Экспедиция выехала из Петербурга в начале 1725 года и в конце 1726 года достигла Охотска, где сразу приступила к постройке судна «Фортуна»; на нём летом 1727 года переправилась на Камчатку. В Нижнекамчатске построили бот «Святой Гавриил», на котором 13 июля 1728 года началось плавание. Двигаясь на север вдоль берегов Камчатки, бот вошёл в пролив, разделяющий Азию и Америку и ныне носящий имя Беринга (дата входа в пролив в источнике указана противоречиво). Когда берег Чукотки остался позади и корабль пересёк Северный полярный круг, дойдя до 67°18′ с. ш., Беринг счёл задачу экспедиции выполненной и 16 августа приказал лечь на обратный курс. Летом 1729 года он предпринял ещё одну попытку достичь берегов Америки, но она не удалась из-за чрезвычайно плохой погоды. В марте 1730 года руководители экспедиции прибыли в Петербург. Составленные карты значительно расширили представления о Северо-Востоке России.

Вторая Камчатская экспедиция (1733—1743). Её организовали по инициативе Беринга при поддержке обер-секретаря Сената И. К. Кирилова. По плану, разработанному Сенатом совместно с Адмиралтейств-коллегией и Академией наук, программа включала исследование Сибири, Дальнего Востока, Арктики, Японии и северо-западной Америки в географическом, геологическом, физическом, зоологическом, этнографическом и других отношениях. Особое значение придавали исследованию северного морского пути от Кольского полуострова в Тихий океан. Сенат считал эту экспедицию «самой трудной, дальней и никогда не бывалой». Её начальником тоже назначили Беринга. В 1734 году экспедиция, включавшая более 500 морских офицеров, учёных и матросов, собралась в Тобольске. Создали восемь отрядов, четыре из которых должны были исследовать северные берега России от реки Печоры до Камчатки. Берингу и Чирикову поручили на двух судах плыть к американским берегам, а Шпанбергу — на трёх судах искать путь в Японию. Отряду учёных Петербургской академии наук поручили исследовать материковую Сибирь и организовать сеть метеорологических станций.

Двинско-Обский отряд. Первым начал действия отряд, подчинявшийся непосредственно Адмиралтейств-коллегии. В июле 1734 года из Архангельска на кочах «Экспедицион» и «Обь» вышли С. В. Муравьёв и М. С. Павлов. Им предписывалось найти морской проход к устью Оби. Но за два летних плавания отряд не смог продвинуться на восток дальше острова Белого, и Адмиралтейств-коллегия отстранила Муравьёва и Павлова от руководства; отряд возглавил С. Г. Малыгин, а в помощь ему из Архангельска отправили два бота под командованием А. Скуратова и А. Сухотина. Отряд в составе двух ботов и коча «Экспедицион» сумел достичь лишь западного побережья Ямала и из-за сплошного льда вынужден был вернуться на зимовку. Плавание возобновили в июле 1737 года. В августе отряд достиг прохода в Обскую губу из пролива между полуостровом Ямал и островом Белым (ныне пролив Малыгина) и, поднявшись по Оби, 2 октября прибыл в Берёзов. За шесть лет работы отряд составил карты юго-восточной части Баренцева моря и приобской части Карского моря.

Обско-Енисейский отряд. В январе 1734 года в Тобольске построили 24-весельную дубель-шлюпку «Тобол», на которой под командованием Д. Л. Овцына в мае начались плавания отряда, получившего задачу исследовать берег между Обью и Енисеем. Три похода 1734—1736 годов были недальними: из-за мощных льдов в Обской губе приходилось возвращаться в Тобольск. По приказу Адмиралтейств-коллегии построили новое экспедиционное судно — бот «Обь-Почтальон», который в июне 1737 года прибыл в Обдорск, где зимовал отряд Овцына. В августе 1737 года на двух судах по свободному ото льда морю отряд достиг Енисейского залива и выполнил свою задачу. Согласно инструкции Адмиралтейств-коллегии, Овцын передал бот «Обь-Почтальон» Ф. А. Минину и поручил ему описать берега от Енисейского залива до реки Хатанги вокруг Таймыра. В конце июля 1738 года Минин с помощником Д. В. Стерлеговым вышел в море, 16 августа достиг мыса на 73°14′ с. ш. и вернулся на место зимовки. Летняя кампания 1739 года задержалась по вине местной администрации и заметных результатов не принесла. По приказу Минина в январе 1740 года Стерлегов отправился в сухопутную экспедицию к востоку от Енисея: он прошёл к северо-востоку от реки Пясины и описал побережье от северо-восточного мыса до 75°29′ с. ш. В 1740 и 1742 годах Минин на боте «Обь-Почтальон» безуспешно пытался пройти к устью Хатанги — путь преграждали сплошные льды. В 1743 году деятельность отряда закончилась.

Западный (Ленско-Хатангский) и Восточный (Восточно-Ленский) отряды. Летом 1735 года одновременно начали работу два отряда, которым предстояло описать морской берег от Таймыра на восток до Чукотки. Для Западного отряда в Якутске построили дубель-шлюпку «Якутск», для Восточного — бот «Иркутск». «Якутск» под командованием В. В. Прончищева 25 августа достиг устья реки Оленёк, где из-за обнаруженной течи зазимовал. В августе 1736 года началось новое плавание: судно дошло до Хатангского залива, затем пошло вдоль восточного берега Таймыра на север. Достигнув траверза мыса, получившего впоследствии его имя, Прончищев вынужден был лечь на обратный курс. Плавание оказалось чрезвычайно тяжёлым: 29 августа Прончищев умер, а 2 сентября «Якутск» под командованием С. И. Челюскина вошёл в устье Оленька, где через несколько дней скончалась и жена Прончищева Мария, первая женщина — полярный исследователь. Адмиралтейств-коллегия назначила нового руководителя отряда, Х. П. Лаптева, лишь в декабре 1737 года. В июне 1739 года «Якутск» из устья Лены пошёл на северо-запад к острову Бегичева, а затем вдоль восточного берега полуострова Таймыр. Достигнув 22 августа 76°47′ с. ш., судно повернуло назад и зазимовало на Хатанге. Летняя кампания 1740 года длилась всего месяц и закончилась, когда дубель-шлюпку раздавили льды. В условиях крайних лишений, потеряв несколько человек, отряд пешком добрался до места прошлогодней зимовки. Получив разрешение Адмиралтейств-коллегии, Х. П. Лаптев разделил отряд на три партии и начал описывать берега Таймыра с суши. Группе Челюскина удалось достичь самой северной точки Евразийского материка, ныне носящей его имя. В зиму 1741/42 года отряд выполнил невероятно сложную и тяжёлую работу по описи берегов Таймырского полуострова. Две карты, составленные отрядом за семь лет работы, легли в основу генеральной карты Северного Ледовитого океана.

Восточный отряд 18 августа 1735 года достиг реки Хараулах и там зазимовал. Зимовка оказалась тяжёлой: от цинги умерли 37 человек и командир П. Ласиниус, срочного ремонта требовал бот «Иркутск». Новый командир Д. Я. Лаптев (двоюродный брат Х. Лаптева), посланный к месту зимовки, продолжил работы в августе 1736 года. Однако лишь в июне 1739 года в тяжёлых ледовых условиях бот сумел выйти в Восточно-Сибирское море. При попутном ветре, быстро продвигаясь на восток, в конце августа он достиг устья Индигирки и встал на зимовку, во время которой продолжалась опись берегов. В 1740—1741 годах Д. Лаптев дважды безуспешно пытался пробиться сквозь сплошные льды на восток и добрался лишь до мыса Баранов Камень. Летом 1742 года Восточно-Ленский отряд работал в бассейне реки Анадырь, где его действия и закончились.

Тихоокеанские отряды. Они только в сентябре 1737 года добрались до Охотска. Летом 1738 года отряд Шпанберга на трёх судах — гукоре «Архангел Михаил», дубель-шлюпке «Надежда» и боте «Святой Гавриил» — отправился к берегам Японии. В густом тумане суда потеряли друг друга и дальше плыли поодиночке. Шпанберг на «Архангеле Михаиле» прошёл вдоль Курильской гряды, но из-за плохой погоды и нехватки продовольствия вернулся в Большерецк. В. Вальтон на боте «Святой Гавриил» дошёл до острова Хоккайдо. «Надежда» вернулась в Большерецк. В мае 1739 года отряд, пополненный шлюпом «Большерецк», снова вышел в море, достиг Курильских островов и взял курс на «Землю Хуана да Гамы», о существовании которой говорили западные мореплаватели и даже нанесли её на карту; никакой суши отряд не обнаружил. На 39° с. ш. он приблизился к берегам Японии и пошёл на юг, а 24 июля корабли легли на обратный курс. Отдельно плававший «Святой Гавриил» достиг острова Хонсю. В состав отряда вместо «Святого Гавриила» вошёл пакетбот «Святой Иоанн», и в мае 1742 года суда вышли в новое плавание к Курильским островам, опись которых вели до конца июля. В результате были открыты и описаны все острова Курильской гряды, определено местонахождение Японских островов, проложен морской путь от Камчатки в Японию, получены первые данные об Охотском море и Амурском лимане, доказана мифичность «Земли Хуана да Гамы».

Американский отряд. Отряд под командованием Беринга и Чирикова приступил к работе позже всех, в сентябре 1740 года. Пакетботы «Святой Пётр» и «Святой Павел» вышли из Охотска и направились на Камчатку, в Авачинскую бухту, где устроили гавань, получившую название Петропавловской. По предложению прикомандированного к отряду профессора астрономии Л. Делиля де ла Кройера решили исследовать «Землю Хуана да Гамы», обозначенную на карте примерно в 13° к востоку от Авачинской бухты. Пакетботом «Святой Пётр» командовал Беринг; на борту было 77 человек, в том числе адъюнкт Петербургской академии наук Г. Стеллер и разжалованный в матросы Д. Л. Овцын. На пакетботе «Святой Павел» под командованием Чирикова находилось 69 человек. Суда вышли в море 4 июня 1741 года. После поисков «Земли Хуана да Гамы», которая так и не нашлась, отряд двинулся на северо-восток. Во время тумана суда потеряли друг друга из вида и далее действовали самостоятельно.

«Святой Пётр» продолжал идти на северо-восток при непрекращающемся шторме и 16 июля наконец достиг северо-западных берегов Америки. Судно двигалось на некотором расстоянии от берега на запад; 20 июля удалось высадиться на берег Г. Стеллеру и С. Хитрово. Конец июля и август «Святой Пётр» шёл в лабиринте неизвестных островов. Положение на судне ухудшалось с каждым днём: всё время сильно штормило, команда теряла силы из-за постоянного напряжения и цинги. Заболел Беринг, командование перешло к С. Вакселю. 4 ноября показался берег, который измученные люди приняли за Камчатку, но это был остров, впоследствии названный именем Беринга. Там устроили зимовку, во время которой умерли Беринг и 31 член команды; оставшиеся в живых 45 человек весной построили из обломков пакетбота небольшое судно, на котором в августе 1742 года с трудом добрались до Петропавловской гавани.

Более чем за сутки до Беринга, 15 июля, американского берега достиг Чириков на «Святом Павле». После неудачной попытки наладить отношения с местным населением (две посланные на берег шлюпки с 15 членами команды не вернулись на судно) 26 июля Чириков от широты около 58° повернул на Камчатку, куда прибыл лишь 8 октября после долгих скитаний и невзгод, потеряв, по справочнику, 20 человек экипажа.

Академический отряд и итоги. Исследования академического отряда Второй Камчатской экспедиции продолжались 13 лет. Трудами Г. Миллера, И. Г. Гмелина, С. П. Крашенинникова, Г. Стеллера, Н. Чекина, А. Д. Красильникова, А. Иванова, И. Э. Фишера и многих других было положено начало научному изучению Сибири, её истории и природы. Фундаментальные труды участников экспедиции — «История Сибири» (Г. Миллер), «Флора Сибири» (И. Г. Гмелин), «Описание земли Камчатки» (С. П. Крашенинников), «Описание Камчатки и острова Беринга» (Г. Стеллер), 62 уникальные географические карты и тысячи метеорологических наблюдений — значительно обогатили науку. В результате деятельности Камчатских экспедиций сделана опись берегов Северного Ледовитого океана от Архангельска до мыса Баранов Камень. Опубликованные сводные карты впервые дали правдоподобные очертания берегов Северной Азии, части берегов северо-западной Америки, Курильских, части Алеутских и других островов.