КАРБАС (греч. karabos)
Карбас — парусно-гребное промысловое и транспортное судно северных славян (поморов) XII—XIX веков; беспалубное, с заострёнными оконечностями; различают морские (весновальные), верхнедвинские и ленские (сибирские) карбасы.
Карбас (от греческого karabos) — парусно-гребное промысловое и транспортное судно северных славян (поморов) XII—XIX веков. При Петре I применялось и для военных действий на Балтийском море. Обычно карбасы беспалубные, с заострёнными оконечностями и прямыми вертикальными штевнями, с шпринтовым парусным вооружением и 3—6 парами вёсел.
Различают:
- морские, так называемые весновальные карбасы, предназначенные для весеннего промысла морского зверя; длина около 8,5 м, ширина 1,5—2 м, осадка 0,5—0,8 м, грузоподъёмность около 3,5 т, одна мачта на расстоянии 1/3 длины судна от форштевня. К днищу по обе стороны киля крепили деревянные полозья, чтобы перетаскивать карбас по льду до чистой воды; добытые шкуры буксировали по воде;
- речные верхнедвинские карбасы длиной 9—12 м, шириной 2—3 м, высотой борта 0,5—0,8 м, осадкой 0,4—0,7 м, грузоподъёмностью 5—12 т с двумя мачтами: передняя, малая, стояла почти у форштевня, задняя, большая, — немного в корму от середины судна.
Карбасы строили из сосны и ели. Киль и форштевень вырубали из одного елового ствола с корнем. Шпангоуты ставили редко, через 0,8—1 м, и крепили деревянными нагелями. В форштевне выбирали шпунт, в который заводили доски обшивки, а к остальному набору обшивку крепили вицами. По числу поясьев обшивки карбасы называли четверниками, пятерниками и т. д. На таких судах поморы в 2—3-месячных плаваниях по Белому и Баренцеву морям доходили до Новой Земли.
Известен также ленский, или сибирский, карбас — несамоходное плоскодонное грузовое судно с заострённой носовой частью и вертикальными бортами, которое в XVIII—XIX веках использовали для сплава грузов по течению в низовья сибирских рек. Им управляли длинными рулевыми вёслами-гребями, а по окончании рейса разбирали на дрова. Длина такого карбаса — 10—15 м, ширина 6—8 м, полная высота борта 1,5—2,5 м при осадке до 1,2 м.