КОНДЕНСАТ в трюме
Конденсат в трюме — влага на грузе и корпусных конструкциях, возникающая при конденсации водяного пара; образуется, когда точка росы воздуха выше температуры поверхности груза или корпуса.
Конденсат в трюме — появление влаги на грузе и корпусных конструкциях в трюме из-за конденсации водяного пара воздуха (см. Влажность груза). Он образуется, когда температура точки росы воздуха становится выше температуры поверхности груза или конструкций корпуса.
Чтобы предотвратить образование конденсата и «отпотевание» груза, в грузовые помещения подают воздух с температурой ниже точки росы; это можно обеспечить установкой осушения воздуха.
Если температура забортной воды выше температуры наружного воздуха, а температура груза ниже температуры забортной воды (например, при плавании зимой в одной климатической зоне), то тепловые потоки направлены от подводной части грузового помещения к грузу, а от него — к надводной части. Влага усиленно проникает внутрь груза, а влага, испаряющаяся из груза, переносится конвективными потоками в верхнюю часть помещения и конденсируется на металлических конструкциях.
При переходе судна из более тёплой в более холодную климатическую зону тепловые потоки направлены от тёплого груза к охлаждённому забортной водой корпусу, вызывая конденсацию на нём водяных паров, которая может привести к подмочке верхнего слоя груза от падения капель воды.