КРЫЛОВ Алексей Николаевич (1863—1945)
Крылов Алексей Николаевич (1863—1945) — российский и советский кораблестроитель, механик и математик, академик (с 1916), автор трудов по теории корабля, качке, непотопляемости, вибрации судов и теории девиации компасов.
Крылов Алексей Николаевич (1863—1945) — российский и советский кораблестроитель, механик и математик, академик Петербургской академии наук (с 1916), позднее академик АН СССР, Герой Социалистического Труда (1943).
Он окончил Морское училище в 1884 году и был зачислен в компасную часть Главного гидрографического управления, где выполнил первые научные работы по девиации магнитного компаса. После окончания в 1890 году кораблестроительного отделения Морской академии занимался в основном теорией корабля. Почти 50 лет, начиная с этого года, преподавал в Морской академии, в Петербургском (позднее Ленинградском) политехническом институте и других вузах. С 1900 года руководил Опытовым бассейном для испытания моделей кораблей. В 1908—1910 годах был главным инспектором кораблестроения и председателем Морского технического комитета, в 1910—1917 годах — консультантом Металлического и Путиловского судостроительных заводов. Участвовал в проектировании и постройке первых русских линкоров типа «Севастополь», решал основные технические вопросы военного и гражданского судостроения.
С 1916 года Крылов — директор Главной физической лаборатории и начальник Главного военно-метеорологического управления, с 1917 года — директор Физической лаборатории (позже института) Академии наук. В 1919 году его назначили начальником Морской академии; он участвовал в её преобразовании и выработке нового устава.
Труды Крылова посвящены теории корабля, теории магнитных компасов и гирокомпасов, артиллерии и математике. Он разработал рациональные приёмы и схемы определения остойчивости и плавучести, создал теорию килевой качки, решил вопросы непотопляемости судов и составил таблицы непотопляемости. Ряд работ посвятил строительной механике корабля: разработал теорию вибрации судов и метод расчёта балок, лежащих на упругом основании. В 1938—1940 годах создал теории девиации магнитных компасов и гирокомпасов, определил влияние качки на показания компаса, сконструировал ряд корабельных и артиллерийских приборов. Лауреат Государственной премии СССР (1941).