ЛАКОКРАСОЧНЫЕ ПОКРЫТИЯ в судостроении
Лакокрасочные покрытия в судостроении защищают судовые конструкции от коррозии, служат для отделки и предотвращения обрастания; наносятся на очищенную поверхность или грунтовку; схема покрытия подводной части, ватерлинии и надводного борта различается по слоям и толщине.
Лакокрасочные покрытия в судостроении защищают судовые конструкции и изделия от коррозии, а также служат для декоративной отделки и других целей (необрастающие покрытия, покрытия для конструкций в агрессивной среде и т. п.). Их наносят на предварительно очищенную поверхность или по грунтовке. Состав: плёнкообразующие вещества, пластификаторы, растворители, разбавители, пигменты, наполнители и сиккативы. В зависимости от пигмента покрытия бывают анодными или катодными.
Эффективность покрытия определяют свойства плёнкообразователя и других компонентов, адгезия (прочность сцепления с металлической подложкой) и степень проницаемости плёнки. В сочетании с электрохимической защитой покрытие должно без разрушения выдерживать катодную и анодную поляризацию.
В судостроении применяют олифы, лаки, готовые к употреблению краски, а также грунтовки, шпатлёвки, эмали, алкидные и синтетические мастики, которые изготавливают на месте применения. Выбор покрытий и подготовка поверхности регламентированы техническими условиями. Например, по схеме, приведённой в справочнике, наружную поверхность подводной части корпуса красят так: грунт — 1 слой, антикоррозионная краска эпоксидного типа — 4 слоя, необрастающая краска — 2 слоя, общая толщина покрытия около 270 мкм. В поясе переменной ватерлинии: грунт — 1 слой, краски на основе перхлорвинила и хлорвинила — 4 и 2 слоя, толщина около 175 мкм. Выше пояса переменной ватерлинии (корпус, надстройки, рубки, мачты и т. п.) наносят эпоксидно-фенольную грунтовку (2 слоя) и пентафталевую эмаль (3 слоя), цвет — белый и серый.
Перспективные направления, названные в справочнике:
- толстослойные эпоксидные грунтовки и эмали без растворителей — для балластных цистерн и труднодоступных мест;
- тиксотропные эпоксиэфирные грунтовки для надводных конструкций вместо двухслойного покрытия;
- термопластичные краски, дающие однослойное покрытие вместо двухслойного;
- цинконаполненные грунты и краски, обеспечивающие больший межоперационный период службы.
Пути совершенствования покрытий — повышение надёжности и долговечности, механизация и снижение трудоёмкости малярных работ, улучшение их условий.