ЛАВИРОВКА
Лавировка — продвижение парусного судна к цели, лежащей с наветренной стороны, в бейдевинд переменными галсами; лавировочный угол яхт обычно составляет 80—120°.
Лавировка — продвижение парусного судна к цели, расположенной с наветренной стороны, в бейдевинд переменными галсами. Её эффективность определяют лавировочный угол 2β между направлением истинного ветра и путём судна и скорость продвижения прямо против ветра vв = v · cos β, то есть проекция скорости яхты v на направление ветра. Лавировочный угол зависит от аэрогидродинамических качеств яхты и обычно составляет от 80 до 120°. Оптимальным считается угол, при котором vв максимальна.
На яхтах с малым сопротивлением движению — парусных катамаранах и буерах — лавировку применяют и на полных курсах относительно ветра: на курсе бакштаг скорость вымпельного ветра выше, чем при фордевинде, что заметно увеличивает тягу парусов и, следовательно, скорость яхты.