ЛЕДОВАЯ НАГРУЗКА
Ледовая нагрузка — нагрузка на корпус судна от взаимодействия со льдом; она значительно превосходит гидростатическое давление воды и учитывается при расчёте ледовой прочности.
Ледовая нагрузка — нагрузка, вызванная взаимодействием корпуса судна со льдом. Различают ледовые нагрузки от соударения корпуса с плавающим битым льдом, от взламывания идущим судном сплошного ледяного покрова и от сжатия судна льдами. Ледовая нагрузка значительно превосходит гидростатическое давление воды на корпус.
При плавании в битом льду нагрузка максимальна в носовой части корпуса, в основном на протяжении примерно 0,3 длины судна от форштевня. В сплошном льду она действует вдоль всей длины судна: максимальна в районе форштевня на протяжении около 0,05 длины, затем снижается, значительно убывая к миделю, и далее не изменяется до кормы. При сжатии максимальные нагрузки возникают в средней части корпуса. По высоте борта нагрузка действует в районе ватерлинии и условно считается равномерной по ширине полосы, равной толщине льда.
Ледовую прочность судна рассчитывают исходя из ледовой нагрузки, выбранной с учётом предписанных для данного судна условий ледового плавания.