ЛЕВКОВ Владимир Израилевич (1895—1954)
Левков Владимир Израилевич (1895—1954) — конструктор первых отечественных судов на воздушной подушке, профессор; в 1935 году начались испытания его катера «Л-1», в 1937 году катер «Л-5» показал скорость 73 узла.
Левков Владимир Израилевич (1895—1954) — конструктор первых советских судов на воздушной подушке (СВП), профессор (1929). В 1921 году окончил Донской политехнический институт в Ростове-на-Дону и остался там на преподавательской работе. В 1925 году опубликовал в «Известиях ДПИ» первую научную работу по теории СВП — «Вихревая теория ротора». В 1926 году организовал и возглавил аэродинамическую лабораторию, где начал опыты с моделями СВП с камерной схемой образования воздушной подушки.
В 1930 году был назначен директором Новочеркасского авиационного института, где продолжил опыты. В мае 1934 года приглашён в Московский авиационный институт на должность профессора кафедры прикладной аэродинамики; там же состоялась демонстрация модели СВП, после чего началось строительство натурного образца катера «Л-1». Испытания первого в мире СВП начались летом 1935 года на Плещеевом озере под Москвой. В 1937 году в Финском заливе испытывали катер «Л-5» (водоизмещение 8,6 т, длина 24 м), показавший скорость 73 узла.
С 1939 года Левков возглавил специальное конструкторское бюро катеров на воздушной подушке. Под его руководством построено до 15 опытных катеров различного водоизмещения (от 2 до 15 т), с разной схемой расположения и количеством двигателей; проектировались и СВП водоизмещением до 30 т. Великая Отечественная война прервала работы, построенные катера погибли. После войны Левков продолжал заниматься СВП: до 1952 года был главным конструктором, затем консультантом по судам этого типа.