ЛОЦМАНСКОЕ СУДНО
Лоцманское судно — служебно-вспомогательное судно для оперативного лоцманского обслуживания в портах и на протяжённых акваториях при любой погоде: доставляет лоцманов ботами, ведёт суда за собой и патрулирует район.
Лоцманское судно — служебно-вспомогательное судно для оперативного лоцманского обслуживания транспортных судов в портах и на акваториях с большой протяжённостью лоцманской проводки при любых метеорологических условиях.
Его функции:
- доставка лоцманов на проходящие суда на ботах, которые являются бортовыми плавсредствами лоцманского судна;
- непосредственная передача лоцманов на суда и последующее их снятие, если боты использовать нельзя;
- проводка судов за собой методом лидирования в штормовых условиях до защищённых акваторий, где лоцманов передают или снимают;
- регулярное патрулирование в определённом районе.
Лоцманское судно — плавучая самоходная станция с необходимыми судовыми запасами, жилыми и служебными помещениями, обеспечивающими нормальные условия обитаемости для дежурящих на нём лоцманов (20—35 человек), представителей портовых властей и команды. Лоцманские суда отличаются высокой маневренностью и мореходностью. Спускоподъёмные устройства ботов, состоящие из специальных лебёдок и шлюпбалок, обеспечивают быстрое и надёжное зацепление (или отдачу, в том числе дистанционную) подвесок на волнении.
На лоцманских судах применяют дизель-электрические или дизель-редукторные энергетические установки с винтами регулируемого шага: они дают и стабильный малый ход, и изменение мощности в широком диапазоне — от самой малой до наибольшей. Автономность современных лоцманских судов не менее 30 суток, водоизмещение до 1500 т, скорость 13—14 узлов, число лоцманских ботов от 1 до 6. На некоторых судах предусмотрены вертолётные площадки.